6月30日15時19分，隨著K972次列車從新通化站駛出，這座吉林省東南部地區最大的鐵路綜合交通樞紐正式啟用普速運營。盡管沈佳高鐵沈白段高鐵列車預計下半年開通，但車站的智慧化設施與創新設計已為旅客帶來全新體驗。
新通化站作為沈佳高鐵沈白段最大站房項目，是集高鐵、綠皮普速、長途客運、公交于一體的綜合客運樞紐站。
記者在現場看到，新通化站設計融合了前沿科技與地域文化，“智慧站房”內流線型銀色屋頂與正立面深紅色鋁板幕墻、玻璃幕墻交錯組合，形成一幅現代感十足的“山水畫卷”。候車大廳內，電子屏與AR虛擬標識實時提供引導信息，環境明亮通透。
“很高興選擇新站開通的第一趟列車出行，環境寬敞明亮，設計美觀大氣，現代化設施讓出行舒適感特別好。”旅客譚桂芳對新站的環境、設施好評不斷。
據中鐵十四局通化站項目現場副經理趙毅介紹，新通化站裝備了綜合監控及能耗管理“智慧大腦”系統，通過物聯網傳感器實時監測能耗，結合AI算法動態調控照明及設備運行功率，實現精細化能源管理和低碳運營目標。
“在旅客服務方面，車站實現了從智慧導航到無感通行的升級，手機APP或電子屏提供最優路徑，AR虛擬標識動態指引，‘AI人臉識別+智能行李檢測’使安檢效率提升50%以上，客流引導系統均衡分布候車旅客。”趙毅說。
設計上，車站融入通化地域特色，雙曲線屋頂展現山水剪影，正立面幕墻寓意“拉開發展宏圖序幕”。內部裝飾體現通化紅色歷史文化，鋁板幕墻呼應冰雪文化，球形出風口融入山水與剪紙文化元素，成為東北高寒林區火車站的新地標。
據了解，此次開通運營的為新通化站，僅候車室聚集規模就可同時容納1500人，總體規模將達到6站臺14條線路，大幅提升鐵路運輸能力和運輸效率。
“新通化站還將開通高鐵列車運營，進一步拓展城市開放空間，優化地區路網結構，加快列車中轉效率，提升區域鐵路整體運輸能力。”通化火車站副站長鄧伯宇介紹道。
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：李銘 孫鑫 劉姍姍 通訊員孫曉晨
初審：劉晗
復審：馬萍
終審：張宇
